康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

下一代人X10汽油启思想最好瓦数450hp(335kW)，无法重卡严于工作需要，为总重26至44吨的车量具备轻考评、紧凑轿车型驱动力使用，最好化提升自己车量更好动载荷能力素质。因此，该启思想可兼容低出口驱动室来设计，无法大都市管理需要。和X15渠道一种，感受X10系列的启思想也可支持于多种不同然料，估计将具备氢燃气轮机和产生启思想使用。

奔驰e敞篷X系例软件汽车发驱动力主要包括双顶置轴承轴结构设定，改变烧燃和热效应不错提升自己，而且简单配装高些效的汽车发驱动力汽车制动安全装置。X系例汽车发驱动力主要包括了现进的降挤压结构设定，抑制汽车发驱动力挤压流失，而且利用现进的缸体制作的工艺，进1步减少物品容量。

X10热车机选取康明斯近期最新XPI超长压然油噴射机系统及电动式有机废气治理旁通增压增压机，与同排量欧六热车机相比较，然油金钱型提高自己自己比较高可以达到7%(多种过量空气系数进而异同)。于此，X10热车机基线汽车发驱力功率自由高达2300Nm，提高自己自己热车机出现异常线速度及车行驶使用性能。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)马力比率内，代入康明斯2016的紧密型交叠(HDCC)后解决系統，X10热车机可需要满足欧七低好释放规范让。HDCC板块化设计制作集成式双选定性促使恢复原(SCR)装制，并装设了双车用磷酸二氢钾喷洒系統，可在紧耦合电路SCR前及后SCR前，喷洒车用车用磷酸二氢钾水悬浊液，进行低好释放。

新一代X15系列发动机

X15H氢燃气轮机用于高质量的缸内直喷清澈燃烧物能力，可以让用零碳绿氢生物质，电功率盖住400-530hp(298-395kW)，最高值扭力高至2600Nm。选用700bar高电压大功率储氢软件系统，由X15H氢燃气轮机具备能源的轻型大卡车，平均可具备超1000千米的存在手机续航里数。氢燃气轮机避免加氢时段短，仅需1五分鐘以內。

X15先进集体柴油密度密度热车机装备康明斯公布XPI超长压柴油密度引射设备，工作电压铺盖450-650hp(335-485kW)，较高值转距高达到3200Nm。利用B100菌物柴油密度密度可提高70%的碳直接排放出，利用加氢蕨类植物油(HVO)可再造液体燃料较高可提高90%碳直接排放出。

康明斯X系列产品15L多油料起驱动力X15N汽车发行为适用可重复沼液然料，为货车供应400-510hp(298-380kW)的动力输出电压，基线功率达2500Nm。配装大电容量煤气气(LNG)储气罐，大型牵引机车可变现1000多公里的续航行程行程。前者，X15N主要包括隔音设汁，空调噪声小，极为适用旅游城市运维。