柴油发电机动力不足的故障屡见不鲜，客户经常用的一句话是：这是柴油机，这个问题应该很容易诊断。当然在特定的柴油发动机上有一些常见的维修是很容易做到的，但这并不意味着其所有问题都很容易诊断。电控柴油机的好处是，技术人员可以连接一个扫描工具来分析数据，以试图找出问题，但是有些问题可能比你想象的更棘手。对柴油发动机喷油器问题进行诊断方法如下：

像另外一些内容一般，随着时期的变化时期的变化，喷涌器会脸变损耗和疲惫。即便 这些食品是电机控制系统的，时而喷涌器内的物理器件也能够轮胎破损，停下日常工做，以至于出显机械显现方面。在这样的状态下，机械显现方面初步判断仪经常会圈出有贡献度方面的气阀。不仅轮胎破损或损耗囿于，喷油器能够会出显机械显现方面。最易见的机械显现方面组成是喷油器体破损。即便喷油器体破损，但打火机能够确实启用稳定，只不过是必须要较长时期才可工作。

客应该会知道油尺上的油位提高，而考虑到油中含部分汽柴油稀释液。当打火机关闭装置时，喷油器体上的裂开大多数会引发汽柴油从汽柴油导压管和油轨排回水箱。当泄露遭受时，打火机应该过激拖动这段的周期，为了直接出现喷洒装置。共轨喷洒装置的没问题开机的周期大多数约为三到五秒。这正是共轨泵将汽柴油阻力制定到域值所需要的的周期。

在热车机中，终会气油配置管有压力可达域值法，的驱动器才会初始化喷油器。因而，当喷油器剥落，气油在引射操作系统性中从下向上外泄时，为了能使气油操作系统性再次加液气油，但是可达启动所须的域值法，开启准确时间将可以说新增两倍。